挖掘機(jī)燒油故障分析可根據(jù)煙色判斷

挖掘機(jī)燒油故障分析可根據(jù)煙色判斷。

挖掘機(jī)燃油性能：日立挖掘機(jī)修理裝置在挖掘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)中起著重要的作用。一旦挖掘機(jī)齒輪表面出現(xiàn)裂紋，維修人員必須第一時(shí)間修復(fù)齒輪。神鋼挖掘機(jī)的修復(fù)加強(qiáng)了挖掘機(jī)的修復(fù)工作，相關(guān)維修人員必須根據(jù)一定的實(shí)際情況和質(zhì)量進(jìn)一步分析損壞情況，在分析原因時(shí)，通常是自然磨損造成的，因此要進(jìn)行針對(duì)性的研究。申鋼挖掘機(jī)的維護(hù)進(jìn)行定期的車(chē)輛清洗、部件檢查和潤(rùn)滑、損壞零件的更換和維護(hù)等。主要目的是為了有效保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免零部件丟失造成的故障，為人們的安全提供良好的保障。

挖掘機(jī)冒黑煙。

挖掘機(jī)發(fā)出藍(lán)色煙霧。

挖掘機(jī)油耗特別高的可能性也很大，比如10個(gè)小時(shí)用一升油。

挖掘機(jī)燃油故障原因：

1.挖掘機(jī)油泵需要校準(zhǔn)。

增壓器故障(增壓器轉(zhuǎn)速達(dá)不到國(guó)家要求)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大也可能導(dǎo)致挖掘機(jī)燃油現(xiàn)象。油泵調(diào)節(jié)器磨損.

燃燒不良，霧化控制不良。

燃料供應(yīng)的時(shí)機(jī)不對(duì)。

壓縮比不當(dāng)也可能導(dǎo)致挖掘機(jī)燒油故障。

進(jìn)氣不足。

2.活塞環(huán)配合。

挖掘機(jī)維護(hù)。

活塞和氣缸壁之間的間隙太大。

過(guò)濾器堵塞可能會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)燒油。

缸套和活塞之間的間隙太大。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)間信息不正確。

噴嘴磨損或噴嘴類(lèi)型不匹配也可能導(dǎo)致挖掘機(jī)燃油故障。

讓我們看看哪些部分會(huì)導(dǎo)致它們?nèi)紵?/p>

一、水：

既然白煙是由“開(kāi)水”引起的，也就是說(shuō)白煙是水蒸氣，而廢氣中的水蒸氣反應(yīng)通常來(lái)自以下三個(gè)主要來(lái)源：

1.燃料燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，建筑機(jī)械使用的燃料通常是碳?xì)浠衔铩?/p>

圖2。燃油中水引起的白煙。柴油機(jī)主要用于工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)供油系統(tǒng)中有油水分離器和柴油濾清器。在使用中，如果設(shè)備能夠正常維護(hù)(如按時(shí)排放油箱沉積物、按時(shí)排放油水分離器沉積物、按時(shí)更換柴油濾清器)，油箱內(nèi)的水幾乎不可能通過(guò)噴油器與柴油一起燒入氣缸。即使維修問(wèn)題確實(shí)造成水隨柴油進(jìn)入氣缸，挖掘機(jī)維修車(chē)間也經(jīng)常出現(xiàn)故障，伴隨著柴油柱塞和油頭損壞，泵功率不足，甚至突然停機(jī)。