4個挖掘機實用維修案例

　　一、MX8 鏟斗油缸有時空載收回時發(fā)動機過載。

　　經(jīng)檢查鏟斗油缸滿載挖土?xí)r未見異常。經(jīng)分段測壓，泵和控制閥正常。故障在油缸內(nèi)。拆檢油缸發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向套已脫離原位，當(dāng)活塞桿收回時導(dǎo)向套將有桿腔油口堵住。分析后認(rèn)為應(yīng)在缸頭內(nèi)加一個擋圈，防止導(dǎo)向套移動。是設(shè)計缺陷。

　　二、UHO83-7 回轉(zhuǎn)和左行走突然動作全無。操作人員反映無動作時同時聽到“咔”的一聲脆響，大約在主泵位置。

　　試機未發(fā)現(xiàn)后泵旋轉(zhuǎn)組件異常，泵出口油管也不振動。初步判斷為變量機構(gòu)的故障。分解后泵變量機構(gòu)后，發(fā)現(xiàn)兩個變量撥銷中的一個斷裂。使后泵始終處于最小變量位置。更換了一個新銷后故障排除。

　　三、加藤HD900-7 上車突然動作全無，但左右行走正常。上車的四個執(zhí)行元件無動作。由于該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關(guān)。故障應(yīng)在先導(dǎo)系統(tǒng)上。測試先導(dǎo)泵出口壓力，壓力為 0 。拆掉先導(dǎo)泵出口油管，啟動發(fā)動機油管無油流出，可能先導(dǎo)泵驅(qū)動軸斷裂。分解后果然。更換新品后故障排除

　　四、卡特CAT200B 突然左行走前進無，其余動作正常。

　　經(jīng)檢查，系左行走馬達的過載閥被污物墊起閥芯，導(dǎo)致前進無力。